استقرار صادرات إندونيسيا إلى الشرق الأوسط رغم ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية العالمية

وبحسب بودي، فإن الطلب على مختلف السلع الإندونيسية في أسواق الشرق الأوسط لا يزال مستقرًا نسبيًا حتى الآن، ولم يُسجَّل أي تراجع ملحوظ.

وأضاف: “الطلب من الشرق الأوسط لم ينخفض في الواقع، لكن ما ارتفع هو تكاليف النقل”.

وأشار إلى أن ارتفاع تكاليف النقل العالمية يشكل التحدي الرئيسي أمام المصدرين، الذين بات عليهم تعديل استراتيجيات التوزيع والخدمات اللوجستية للحفاظ على سلاسة شحن البضائع.

إقرأ أيضا: تصاعد التوتر في الشرق الأوسط يدفع سلطات كديري لمتابعة أوضاع 71 عاملاً مهاجرًا

ومع ذلك، يواصل المصدرون الإندونيسيون نشاطهم التجاري نحو المنطقة، نظرًا لاستمرار الطلب في الأسواق هناك. وتأمل الحكومة أن تتحسن أوضاع الخدمات اللوجستية العالمية قريبًا، بما يسمح بأن تجري أنشطة التجارة الدولية بصورة أكثر كفاءة واستقرارًا.

تشير بيانات هيئة الإحصاء الإندونيسية إلى أن قيمة صادرات إندونيسيا إلى منطقة الشرق الأوسط بلغت نحو 9.06 مليارات دولار أمريكي، أي ما يعادل حوالي 3.5 في المئة من إجمالي الصادرات الوطنية.

ومن بين أبرز الدول المستوردة للسلع الإندونيسية في المنطقة: الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وسلطنة عُمان.وتشمل السلع المصدَّرة إلى هذه الدول مجموعة واسعة من المنتجات، من بينها زيت النخيل ومشتقاته، والمركبات ومكونات صناعة السيارات، والمعادن الثمينة، إضافة إلى عدد من المنتجات الكيميائية الصناعية.

شهدت منطقة الشرق الأوسط في الآونة الأخيرة تصاعدًا في التوترات الجيوسياسية على خلفية النزاع الذي يضم الولايات المتحدة وإسرائيل من جهة وإيران من جهة أخرى. وأثار هذا الوضع مخاوف بشأن استقرار طرق التجارة الدولية التي تمر عبر هذه المنطقة الاستراتيجية.

ومن بين الممرات البحرية التي تحظى باهتمام عالمي مضيق هرمز، الذي يعد طريقًا حيويًا لتوزيع النفط والعديد من السلع من منطقة الخليج إلى الأسواق العالمية.

إقرأ أيضا: هيئة مكافحة الفساد: كان ينبغي تخصيص 20 ألف حصة إضافية لعام 2024 للحج النظامي

وقد يؤدي أي اضطراب في هذا المسار الملاحي إلى ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية والتوزيع في التجارة الدولية، بما في ذلك أنشطة الصادرات الإندونيسية.

وزير التجارة الإندونيسي بودي سانتوسو

وزير التجارة الإندونيسي بودي سانتوسو

السابق 1 من 2 التالي

تابع الأخبار والمقالات الأخرى على قناة واتساب
إرني بوسبيتا ساري | إندونيسيا اليوم | GARUDA TV

JAKARTA, INDONESIA ALYOUM.COM – Aktivitas ekspor Indonesia ke kawasan Timur Tengah dilaporkan tetap berlangsung stabil meskipun pelaku usaha menghadapi kenaikan biaya logistik internasional yang memengaruhi biaya pengangkutan barang.

Menteri Perdagangan Budi Santoso menegaskan bahwa arus ekspor dari Indonesia menuju negara-negara Timur Tengah masih berjalan sebagaimana biasa berdasarkan laporan dari para eksportir nasional.

Informasi tersebut diperoleh pemerintah melalui pelaku usaha yang tergabung dalam Gabungan Perusahaan Ekspor Indonesia (GPEI) yang secara langsung merasakan dinamika biaya pengiriman internasional.

“Iya, mereka (eksportir) menyampaikan memang ada beberapa pengaruh, terutama untuk ekspor ke Timur Tengah,” kata Budi usai rapat koordinasi di Kementerian Koordinator Bidang Pangan, Jakarta, Jumat (13/3/2026).

Permintaan Tetap Stabil, Tantangan pada Biaya Angkut

Menurut Budi, permintaan berbagai komoditas Indonesia dari pasar Timur Tengah hingga kini relatif stabil dan belum menunjukkan penurunan signifikan.

“Permintaan dari Timur Tengah sebenarnya tidak turun. Yang menjadi naik itu (biaya) angkutannya,” ujarnya.

Kenaikan biaya transportasi global tersebut menjadi tantangan utama bagi para eksportir yang harus menyesuaikan strategi distribusi dan logistik untuk menjaga kelancaran pengiriman barang.

Meski demikian, para eksportir nasional tetap melanjutkan kegiatan perdagangan ke kawasan tersebut karena permintaan pasar masih terjaga.

Pemerintah berharap situasi logistik global dapat segera membaik sehingga aktivitas perdagangan internasional dapat berlangsung lebih efisien dan stabil.

Kontribusi Timur Tengah terhadap Ekspor Indonesia

Data dari Badan Pusat Statistik menunjukkan bahwa nilai ekspor Indonesia ke kawasan Timur Tengah mencapai sekitar 9,06 miliar dolar AS atau sekitar 3,5 persen dari total ekspor nasional.

Beberapa negara yang menjadi tujuan utama ekspor Indonesia di kawasan tersebut antara lain Uni Emirat Arab, Arab Saudi, dan Oman.

Komoditas yang dikirim ke wilayah tersebut cukup beragam mulai dari minyak sawit dan turunannya, kendaraan dan komponen otomotif, logam mulia, hingga berbagai produk kimia industri.

Dampak Ketegangan Timur Tengah

Dalam beberapa waktu terakhir, ketegangan geopolitik di kawasan Timur Tengah meningkat menyusul konflik yang melibatkan Amerika Serikat dan Israel dengan Iran.

Situasi tersebut memicu kekhawatiran terhadap stabilitas jalur perdagangan internasional yang melewati kawasan strategis tersebut.

Salah satu jalur penting yang menjadi perhatian dunia adalah Selat Hormuz yang menjadi rute vital distribusi minyak dan berbagai komoditas dari kawasan Teluk menuju pasar global.

Gangguan pada jalur pelayaran tersebut berpotensi meningkatkan biaya logistik dan distribusi perdagangan internasional termasuk bagi aktivitas ekspor Indonesia.

ERNI PUSPITA SARI | GARUDA TV