مشروع القطار في سومطرة الشمالية انتهى بنسبة 90%

جاكرتا، إندونيسيا اليوم – انتهت عملية بناء خط سكك حديدية بطول 33 كيلومتر بين رانتاوبرابات ومدينة بينانج، بنسبة 90%.

قال المسؤول عَن عملية بناء خطوط السكك الحديدة في المنطقة الثالثة بقسم هندسة القطارات التابع للمنطقة الأولى في سومطرة الشمالية، لوريانتو لوكيتو: “بناء خط السكك الحديدة بين رانتاوبرابات ومدينة بينانج يُعتبر مِن المشروعات الإستراتيجية التي يعمل عليها القسم”. ميدان، الجمعة (4/1).

وقال لوريانتو، وهو برفقة رئيس قسم العلاقات العامّة بشركة (PT KAI) المنطقة الأولى في سومطرة الشمالية، إم إيلود سيريجار أن عملية بناء خطوط سكك حديدية بدأت من عام 2017 وسوف يتم الإنتهاء منها في 2020.

تشمل عملية البناء الحصول على أراضي وفقًا للوائح المعمول بها. بما في ذلك أعمال الحفر.

بما في ذلك تثبيت قضبان R.54 جنبا إلى جنب مع محامل ملموسة وملحقاتها في 4 محطات جديدة.

ويتم الأن استكمال عملية البناء بسلاسة والتي تشمل بناء الجسر I-girder والجسر السفلي والإشارات الكهربائية بالإضافة إلى إنشاء محطة جديدة في رانتاوبرابات و N1 و Aek Nabara و Pondok S5. ويتنمى لوريانتو أن تتم العملية بشكل نهاية المشروع.

وأكّد رئيس قسم العلاقات العامّة بشركة (PT KAI) المنطقة الأولى في سومطرة الشمالية، إم إيلود سيريجار أن شركة القطارات على استعداد على تشغيل الخط للإستفاد منه بمجرد الإنتهاء من العمل.

حيث قال: “الحكومة تعمل جاهدة للعلو بمستوى الخدمة المقدمة للمواطنيين في قطاع القطارات”.

المترجم : محمد علي | المصدر: وكالة ريبوبليكا الإخبارية

Jakarta, Indonesiaalyoum.com – Progres pembangunan jalur kereta Api Rantauprapat – Kota Pinang, Sumut sepanjang 33 kilometer sudah hampir rampung atau 90 persen.

“Pembangunan jalur KA Rantauprapat-Kota Pinang itu merupakan PSN (Proyek Strategis Nasional) yang dikerjakan Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah I Sumatera Bagian Utara , ” ujar Pejabat Pembuat Komitmen Wilayah III Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah I Sumut, Lurianto Lukito di Medan, Jumat (4/1).

Didampingi Manager Humas PT KAI (Persero ) Divre 1 Sumut, M Ilud Siregar, Lurianto mengatakan pembangunan jalur KA yang dimulai sejak tahun 2017 itu masih terus berjalan. “Proyek itu ditargetkan selesai dalam tahun ini (2020),” ujarnya.

Pekerjaaan meliputi pembebasan lahan dan pembangunan konstruksi yang sesuai dengan aturan berlaku meliputi pengerjaan tubuh jalan berupa pekerjaan galian dan timbunan berjalan.lancar.

Termasuk pemasangan rel R.54 beserta bantalan beton dan aksesorisnya, pemasangan wesel baru R.54 bantalan beton di 4 emplasemen stasiun baru.

Kemudian pembangunan jembatan dengan konstruksi I-girder, box culver, overpass dan underpass, persinyalan elektrik serta pembangunan Stasiun Rantauprapat yang baru, N1, Aek Nabara dan Pondok S5 berjalan lancar dan diharapkan tidak ada masalah hingga akhir proyek.

Manager Humas PT KAI Divre I Sumut,M Ilud menegaskan KAI siap memanfaatkan jalur itu kalau sudah selesai dikerjakan Baltek Perkeretaapian Sumbagut.

“Pemerintah memang terus berupaya meningkatkan fasilitas transportasi kereta api agar bisa dimanfaatkan masyarakat dengan nyaman dan aman,” ujar Ilud.

Penerjemah: Mohamed Ali | Sumber: republika.co.id