«دانانتارا» تضخ ١,٤ مليار دولار لإنقاذ «جارودا إندونيسيا»

جاكرتا، إندونيسيا اليوم — أعلنت شركة «جارودا إندونيسيا» الوطنية أنها تتوقع العودة إلى وضع حقوق ملكية موجب عقب ضخ رأسمال كبير بقيمة ١,٤ مليار دولار (٢٣,٦ تريليون روبية إندونيسية)، على أن يُقرّ خلال اجتماع الجمعية العامة غير العادية للمساهمين، يوم الأربعاء ١٢ نوفمبر/تشرين الثاني ٢٠٢٥.

إقرأ أيضا: محمد حسني يهدي إندونيسيا ثلاث ذهبيات في «ألعاب التضامن الإسلامي» الرياض ٢٠٢٥

وأوضح نائب مدير «جارودا» توماس أونتورو أن زيادة رأس المال سترفع حقوق ملكية الشركة إلى مستوى موجب يبلغ ٣٤٩ مليون دولار، في خطوة مفصلية نحو التعافي المالي بعد سنوات من الخسائر المتراكمة.

وأشار إلى أن الشركة أعدّت ١١ مبادرة تحول ستُطلق عقب الزيادة عبر آلية «زيادة رأسمال دون حقوق أولوية».

وقال أونتورو إن هذه المبادرات «تُصمَّم لتعزيز الركائز التشغيلية، ورفع الكفاءة والإنتاجية، وضمان الأداء طويل الأجل للشركة»، وذلك ضمن إفصاح رسمي موجّه إلى «بورصة إندونيسيا» يوم الجمعة ٧ نوفمبر/تشرين الثاني ٢٠٢٥.

وأضاف أن اختيار آلية «زيادة رأسمال دون حقوق أولوية» جاء استجابةً للحاجة العاجلة لترميم حقوق الملكية ودعم التعافي التشغيلي لأسطول الشركة، مشدداً على أن «الوضع المالي الحالي يجعل من هذه الآلية الخيار التمويلي الأمثل لتلبية المتطلبات».

وسيأتي التمويل من شركة «دانانتارا» الاستثمارية المدعومة من الدولة، التي عدّلت خطتها الاستثمارية حديثاً من ٢٩,٨ تريليون روبية إلى ١,٤ مليار دولار (٢٣,٦ تريليون روبية)، وفق تحديث قُدم في ٢٩ أكتوبر/تشرين الأول ٢٠٢٥.

ومن إجمالي المبلغ، سيُخصَّص ٣٧٪ (٨,٧ تريليون روبية) لشركة «جارودا» كرأس مال عامل يشمل صيانة الطائرات وإصلاحها، فيما ستتوجه ٦٣٪ (١٤,٩ تريليون روبية) إلى شركة «سيتيلينك» منخفضة التكلفة التابعة للمجموعة، وتُقسّم حصتها إلى ١١,٢ تريليون روبية لرأس المال العامل و٣,٧ تريليون لسداد ديون الوقود.

وسيجري إقرار الصفقة بشكل نهائي خلال الاجتماع العام غير العادي للمساهمين، في خطوة حاسمة لتجنّب شطب «جارودا» من «بورصة إندونيسيا».

من دون هذه الزيادة، كانت الشركة ستبقى في نطاق حقوق ملكية سالبة حتى نوفمبر/تشرين الثاني ٢٠٢٥، مما سيقيد قدرتها في الحصول على التمويل المستقبلي.

ولا تزال «جارودا» تعاني ضغوط التكاليف العالية للصيانة وجهود استعادة الأسطول، وهما عاملان أثّرا في الأداء المالي خلال العام الجاري.

إقرأ أيضا: الرئيس الإندونيسي يرحب بدبلوماسيين من ١٢ دولة بينها ألمانيا والكويت

وبحسب بيانات الربع الثالث من ٢٠٢٥، سجّلت الشركة صافي خسارة يبلغ ١٨٠,٧ مليون دولار (٣ تريليونات روبية) مقابل ١٢٩,٦ مليون دولار (٢,١ تريليون روبية) في الفترة نفسها من العام الماضي.

وبلغت الإيرادات التشغيلية ٢,٣ مليار دولار (٣٨,٣ تريليون روبية) مقارنة بـ٤١,٦ تريليون روبية قبل عام.

وساهمت الرحلات المجدولة بإيرادات بلغت ١,٨ مليار دولار (٢٩,٩ تريليون روبية)، تلتها خدمات الطيران العارض بـ٢٩٩,٥ مليون دولار، ثم الإيرادات الأخرى بـ٢٤٥,٨ مليون دولار.

أما المصروفات التشغيلية فبلغت ٢,٢ مليار دولار بتراجع طفيف عن ٢,٣ مليار دولار في الفترة المماثلة من العام الماضي.

حتى ٣٠ سبتمبر/أيلول ٢٠٢٥، بلغت أصول الشركة الإجمالية ٦,٧ مليار دولار، مقابل التزامات قدرها ٨,٢ مليار دولار، وحقوق ملكية سالبة بلغت ١,٥ مليار دولار.

إندونيسيا اليوم | تمبو

JAKARTA, INDONESIAALYOUM.COM – Garuda Indonesia announced it expects to return to a positive equity position following a major capital injection of US$1.4 billion (Rp23.6 trillion), which will be finalized at an Extraordinary General Meeting of Shareholders (EGMS) on Wednesday, November 12, 2025.

Garuda Vice Director Thomas Oentoro said the fresh capital will bring the company’s equity to a positive US$349 million, marking a key step in its financial recovery after years of heavy losses.

Thomas explained that Garuda has prepared 11 transformation initiatives following the capital increase through a Rights Offering Without Preemptive Rights (PMTHMETD).

“These initiatives are designed to strengthen business fundamentals, improve productivity, and ensure the company’s long-term performance,” he said in a statement to the Indonesia Stock Exchange (IDX) on Friday, November 7, 2025.

He said Garuda opted for the PMTHMETD mechanism due to the urgent need to restore the company’s equity and support fleet recovery.

“Given the company’s financial condition, this funding mechanism is the most effective option to meet operational and structural needs,” he said.

The capital injection will come from Danantara, a state-backed investment firm, which recently adjusted its planned investment from Rp29.8 trillion to US$1.4 billion (Rp23.6 trillion), according to an amendment submitted on October 29, 2025.

Of the total funds, 37 percent (Rp8.7 trillion) will go toward Garuda’s working capital, including aircraft maintenance and repairs, while 63 percent (Rp14.9 trillion) will be allocated to its low-cost subsidiary Citilink. The Citilink allocation includes Rp11.2 trillion for working capital and Rp3.7 trillion for fuel debt payments.

The capital increase will be formalized at the upcoming EGMS, a move seen as vital to prevent Garuda’s potential delisting from the Indonesia Stock Exchange.

Without the injection, the airline was projected to remain in negative equity through November 2025, limiting its access to financing.

The company continues to face pressure from rising maintenance costs and fleet restoration efforts, both of which have weighed on its financial performance.

As of the third quarter of 2025, Garuda Indonesia recorded a net loss of US$180.7 million (Rp3 trillion), narrowing from US$129.6 million (Rp2.1 trillion) in the same period last year. Its operating income reached US$2.3 billion (Rp38.3 trillion), down from Rp41.6 trillion a year earlier.

Revenue from scheduled flights contributed US$1.8 billion (Rp29.9 trillion), followed by charter services (US$299.5 million) and other income (US$245.8 million).

Garuda’s operating expenses totaled US$2.2 billion, slightly lower than US$2.3 billion in the same period last year. As of September 30, 2025, the airline held total assets of US$6.7 billion, liabilities of US$8.2 billion, and negative equity of US$1.5 billion.

INDONESIAALYOUM.COM | TEMPO