برابوو يعقد اجتماعاً خاصاً لحسم ديون قطار «ووش» فائق السرعة
Prabowo to Hold Special Meeting on Whoosh High-Speed Train Debt
- برابوو يدعو لاجتماع خاص لبحث ديون «ووش»، والحكومة توازن بين نقل الالتزامات وضخ تمويل إضافي في «بي تي كريتا آبي إندونيسيا».
- بلغت استثمارات المشروع ٧٫٢٧ مليار دولار بتمويل ٧٥٪ من «بنك التنمية الصيني» بفائدة ٢٪، ما يستدعي مراجعة شروط القرض.
- «دانانتارا» تقود التفاوض لإعادة الهيكلة، مع بحث مدة القرض وسعر الفائدة وسلة العملات، ومفاوضات جديدة مع الجانب الصيني.
جاكرتا، إندونيسيا اليوم – يستعد الرئيس برابوو سوبانتو لعقد اجتماع خاص لمناقشة الجدل الدائر حول ديون مشروع القطار فائق السرعة لخط باندونغ–جاكرتا، المعروف باسم «ووش». وجاء ذلك على لسان الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية، إيرلانغا هارتارتو، عقب لقائه برابوو في القصر الرئاسي بوسط جاكرتا، يوم الأربعاء، ٢٩ أكتوبر/تشرين الأول ٢٠٢٥.
وقال إيرلانغا: «بخصوص (ووش) سنبحث الأمر على نحو منفصل»، وذلك داخل مجمّع القصر الرئاسي في وسط جاكرتا، يوم الأربعاء، ٢٩ أكتوبر/تشرين الأول ٢٠٢٥.
ولم يُفصح إيرلانغا عن توقيت الاجتماع الخاص أو الجهات المدعوّة إليه، مؤكداً مرة أخرى أنّ ملف «ووش» سيكون موضع نقاش مستقل. وأضاف: «ستكون هناك مناقشة منفصلة».
وكان رئيس مجلس الاقتصاد الوطني، لوهوت بنسار باندجايتان، قد ذكر في وقت سابق أنّ الرئيس برابوو سوبانتو سيصدر قراراً رئاسياً يتعلق بتسوية ديون مشروع شركة القطار فائق السرعة جاكرتا–باندونغ (كي سي آي سي).
وبلغ إجمالي استثمارات مشروع «كي سي آي سي» نحو ٧٫٢٧ مليار دولار، أي ما يقارب ١٢١ تريليون روبية، جرى تمويل ٧٥٪ منها عبر قروض من «بنك التنمية الصيني» بسعر فائدة سنوي يبلغ ٢٪.
وما زالت الحكومة تدرس خيارين رئيسيين لمعالجة الدين: نقل الالتزام إلى الحكومة، أو ضخ تمويل إضافي في «بي تي كريتا آبي إندونيسيا». ومع ذلك، تدفع الحكومة باتجاه اضطلاع «دانانتارا» بالدور الرئيس في إعادة هيكلة ديون المشروع.
وقال الرئيس التنفيذي للعمليات في «دانانتارا إندونيسيا»، دوني أوسكاريا، إنّ عملية التفاوض على إعادة هيكلة ديون مشروع «كي سي آي سي» ما زالت متواصلة. وأضاف: «ستوفد (دانانتارا) فريق تفاوض جديداً للتباحث مع الجانب الصيني بشأن إعادة الهيكلة».
وتابع دوني موضحاً: «يشمل التفاوض مدة القرض وسعر الفائدة، وهناك أيضاً عدد من العملات التي سنناقشها معهم»، وذلك في جاكرتا، يوم الخميس، ٢٣ أكتوبر/تشرين الأول ٢٠٢٥.
إندونيسيا اليوم | تيمبو
JAKARTA, INDONESIA ALYOUM – President Prabowo Subianto is set to hold a special meeting to discuss the polemic surrounding the high-speed train debt for the Bandung-Jakarta route (KCIC), also known as Whoosh. The statement was conveyed by the Coordinating Minister for the Economy, Airlangga Hartarto, after meeting with Prabowo at the Presidential Palace in Central Jakarta on Wednesday, October 29, 2025.
“(Regarding Whoosh) we will discuss it separately,” said Airlangga at the Presidential Palace Complex in Central Jakarta on Wednesday, October 29, 2025.
Airlangga did not specify when or who would be invited to the special meeting. Once again, he stated that the Whoosh issue would be the subject of a separate discussion. “There will be a separate discussion,” he said.
The Chair of the National Economic Council (DEN), Luhut Binsar Pandjaitan, once mentioned that President Prabowo Subianto would issue a presidential decision regarding the settlement of the KCIC project debt.
The total investment in the KCIC project reached US$7.27 billion, or nearly Rp121 trillion. 75 percent of it was financed through loans from the China Development Bank with an annual interest rate of 2 percent.
Until now, the government has still reviewing two main options for settling the debt: transferring the obligation to the government or providing additional funds to PT Kereta Api Indonesia. However, the government is still pushing for Danantara to take the primary role in restructuring the project’s debt.
Chief Operating Officer (COO) of Danantara Indonesia, Dony Oskaria, stated that the negotiation process for restructuring the KCIC project debt is ongoing. “Danantara will send a negotiation team back to negotiate with the Chinese government regarding the debt restructuring,” he said.
“This becomes a negotiation point related to the loan period and interest rate. Then there are several currencies that we will also discuss with them,” said Dony in Jakarta on Thursday, October 23, 2025.
INDONESIA ALYOUM | TEMPO
| العربية | INDONESIAN | ENGLISH |
|---|---|---|
| تمويل مشروع قطار «ووش» وإعادة الهيكلة | ||
| قطار «ووش» فائق السرعة | Kereta cepat “Whoosh” | Whoosh high-speed train |
| شركة «كي سي آي سي» | PT KCIC (Kereta Cepat Indonesia China) | KCIC (Indonesia–China High-Speed Rail) |
| قرار رئاسي | Keputusan presiden | Presidential decree |
| اجتماع خاص | Rapat khusus | Special meeting |
| تسوية الديون | Penyelesaian utang | Debt settlement |
| إعادة هيكلة الديون | Restrukturisasi utang | Debt restructuring |
| سعر الفائدة | Suku bunga | Interest rate |
| مدة القرض | Tenor pinjaman | Loan tenor |
| بنك التنمية الصيني | Bank Pembangunan Cina | China Development Bank |
| تفاوض | Negosiasi | Negotiation |
| نقل الالتزامات | Alih kewajiban | Transfer of obligations |
| تمويل إضافي | Pendanaan tambahan | Additional funding |
| «بي تي كريتا آبي إندونيسيا» | PT KAI (PT Kereta Api Indonesia) | PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) |
| «دانانتارا» | Danantara | Danantara |
| سلة العملات | Keranjang mata uang | Currency basket |