الوزيرة سوسي: أنا لا أبيع أسرار الدولة، ولكني أبيع بيانات المجرمين

جاكرتا، إندونيسيا اليوم – أكدت وزيرة الشؤون البحرية والثروة السمكية، سوسي بوجي أستوتي، على أن سياسات حظر التفريغ في وسط البحر (إعادة الشحن) المنصوصة في المرسوم الوزاري رقم 57 عام 2014 هو شيء لا يناقض نهائيًّا. هذه السياسة تعتبر بوابة رئيسية لإندونيسيا في مكافحة الممارسات غير القانونية والصيد غير المنظم.

وتلقت الوزيرة سوسي، صاحب الخطوط الجوية السوسية نقداً قاسياً. ومن الانتقادات الشائعة المتجهة إليها هي ذكرها ببيع البيانات السرية للدولة  لأنها تفصح عن موقع السفن ومراقبتها.

وردًا على ذلك، قالت بصوت عالٍ إن ما تفعله ليس بيع البيانات السرية للحكومة، وإن مراقبة السفن بجهاز غلوبال وتش للصيد هي عمل للإفصاح عن بيانات المجرمين الذين يرتكبون جرائم في البحر.

أوضحت سوسي، في مؤتمر صحفي أقيم في منزلها، جاكرتا، يوم السبت، أمس: “أننا سوف نرتب النظام ونبدأ مراقبة عمل إعادة الشحن. لأن دافع الجرائم يتغير وهو عندما تقبض السفينة الإندونيسية وهم ينتظرون خارجها. ويمكنكم مراقبة سفينة إعادة الشحن باستخدام جهاز غلوبال وتش. كما يمكنكم رؤية هذا الجهاز بزيارة موقع www.globalfishingwatch.org“.

وأضافت سوسي: “نرى هناك سفينة إندونيسية ونراقبها. ولذلك كثير من الشعب الإندونيسي يحتجون عليها بدفع المنظمات غير الحكومية، والعلاقات العامة، واتهموها ببيع أسرار الدولة. أنني لا أبيع بيانات الدولة، ولكني أبيع بيانات المجرمين.”

وتابعت سوسي قولها أن هناك بعض الأطراف من وزارة الشؤون البحرية والثروة السمكية الذين يعترضون على هذه السياسة. وهم يحتجون لأن هناك من يمولهم.”

وقالت: “هناك من يعترض من أطراف وزارة الشؤون البحرية والثروة السمكية. وهذا غريب.  نحن ننشر الموقع مثل في الفيسبوك. وإذا لم تأت الجريمة فلماذا نخاف.”

أن مراقبة الموقع ونشره بشفافية لا يقتصر على السفينة، بل يشمل الطائرة التي يعرف موقفها بشفافية العديد من الأطراف.

وقالت إن ” بعض الشركة تمولهم للاحتجاج عليها بتهمة بيع أسرار الدولة مع أن جي بي إس من طائرة بوينغ تم نشره وعرضه. فلماذا يعترضون.”

ولذلك ، تتمنى سوسي في أن يلتزم جميع الأطراف بسياساتها بشكل جيد ليتمكن الآخرون من مراقبة ثروتهم الطبيعية بشفافية، وخاصة في البحر. إذا تركنا عمل إعادة الشحن، فإنه سيجعل الصيادين يصرخون بشكل متزايد.

وختمت بالقول “أنا أريد الشفافية للجمهور، وهذا معروف عند الناس، فأرجوكم لمساعدتنا”.

المترجم: سايرول نفساهو | المحرر : فارس البدر | المصدر: جاوا بوس

Jakarta, Indonesiaalyoum.com – Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti menegaskan kebijakan pelarangan bongkar alih muatan di tengah laut (transhipment) yang diatur dalam Permen KP Nomor 57 Tahun 2014 adalah harga mati. Kebijakan ini merupakan pintu utama bagi Indonesia untuk memberantas praktik illegal, unreported and unregulated fishing (IUU Fishing).

Dari kebijakan tersebut, bos Susi Air tersebut kerap mendapatkan kritik keras. Salah satu yang paling santer adalah dirinya disebut menjual data rahasia negara karena membocorkan posisi dan memantau para kapal.

Menanggapi hal itu, dirinya dengan lantang mengatakan bahwa tindakan itu bukan menjual data rahasia negara. Menurutnya, pengamatan kapal dengan Global Fishing Watch merupakan aksi membocorkan data penjahat yang melakukan aksinya di laut.

“Kita memang akan menertibkan dan mulai memantau aksi transhipment. Karena keliatan modusnya berganti kapal Indonesia tangkap tapi mereka tunggu di luar. Semua kalian bisa amati kapal transhipment pakai global fishing watch. Bisa dilihat melalui www.globalfishingwatch.org,” ujarnya dalam konferensi pers di rumah dinasnya, Jakarta, Sabtu (7/4).

“Di situ kapal Indonesia kelihatan, makanya banyak orang Indonesia protes dengan bayar LSM, PR, dan menyebut dengan jual rahasia negara. Bukan jual data negara, tapi jual data penjahat,” tambahnya.

Bahkan, lanjut Susi, ada pihak Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) yang juga merasa keberatan dengan kebijakannya. Menurutnya, mereka melakukan protes tersebut karena ada yang mendanai.

“Dari dalam KKP aja ada yang keberatan. Aneh aja, kayak di Facebook kita share lokasi kalau nggak ada kejahatan kenapa mesti takut,” tegasnya.

Padahal, tidak hanya kapal laut saja yang keberadaannya dilacak dan dibagikan secara transparan. Bahkan, posisi pesawat terbang juga bisa diketahui secara transparan oleh banyak pihak.

“Perusahaan itu bayarin untuk protes jual rahasia negara. Padahal tracking GPS dari kapal ikan ice, (pesawat) Boeing terbang di publish. Apalagi ini, malah keberatan ya,” tuturnya.

Untuk itu, dia berharap agar semua pihak bisa mematuhi kebijakannya dengan baik. Hal itu dilakukan agar masyarakat bisa secara transparan memantau kekayaan alam mereka khususnya di laut. Jika dibiarkan, aksi transhipment akan membuat nelayan semakin menjerit.

“Ibu ingin transparansi kepada masyarakat. Itu bisa dilihat tolong bantu kita,” pungkasnya.

Penerjemah: Sairul Nafsahu | Editor: Fares alBadr |Sumber: Jawa Pos