حكومة جاكارتا لَن تَمنع الباعة الجائلين

جاكرتا، إندونيسيا اليوم – أعلنت الحكومة المَحلية للعاصِمة جاكارتا، أنها لَم تُقرر بَعد تَنظيم أعداد الباعة الجائلين في فاعلية (يَوم بدون سيارات)، والتي تُعقد في جاكارتا. وأنهم سَوف يحصوا أعدادهم فَقط.

قَال رئيس مَركز الشَرِكات الصغيرة والمشروعات المتوسطة التُجارية بجاكارتا، آدي أريانتارا، في لِقاء عُقِد مَعه في مَقر مُحافظة جاكارتا، يَوم الخميس (21/11): “حَتى الآن، مازِلنا نحصي أعداد الباعة الجائلين. ولَكن، لا تُوجد أي خِطة لتقليص أعدادهم لإن ذلك سَوف يؤثِر عَلى المواطنيين الذي يُريدون التَجول وشِراء المُنتجات والأكلات البَسيطة بَعد الإنتهاء مِن الإستمتاع بفاعلية (يَوم بدون سيارات)”.

أكَّد آدي أنه لا تُوجَد أي خِطة لتخفيض أعداد الباعة الجائلين في تِلك الفاعلية. بسبب إحتياج الزوار لِهم. وأنه بالتأكيد سَوف تَصِل أعداد الباعة الجائلين للحد الأقصى تِلقائيًا في يَومٍ مِن الأيام.

حيث أضاف: “سَوفَ تتقلَص أعدادهم تلقائيًا. فعِندما لا يَتلقون مكاسِب مِن البيع، لَن يَحضِروا مَرّة أخرى”.

وأوضَحَ أيضًا أن كثير يأتوا للبيع في تِلك الفاعلية، تلبية لرغباتِهم وهواياتهم الشخصية. حيث قال: “أذهب دائمًا للفاعلية في الساعة الرابِعة صباحًا، وأرى بَعض البائعين وهُم يُجَهزوا بضائعهم ويظهر عَليهم الإكتفاء مِن الناحية المادية. ويُمكنك أن تَرى ذلك مِن نَوع سياراتِهم. فذلك الأمر هواية لبعض الأشخاص”.

لَم يَتخد المَركز أي إجراء حَتى الآن ضِد البائعين. إلا تَحديد بَعض الأماكن التي لا يُمكِن البَيع فيها مِثل منطقة سارينا (إم تي تمرين)، ومَبنى بَنك بي إن إي (BNI) -جيندرال سوديرمان-.

لاَحظَ آدي وجود زيادة في عَدد الباعة الجائلين بَعد سياسية تَحديد المناطِق السابِق ذكرُها. ففي يونيو 2019، وصلَ عددهم إلى 1323 بائِع بطول شارِع سوديرمان-إم ها تمرين.

وفي نوفمبر مِن هذا العَام، وَصل عَدد الباعة الجائلين، مِن مَن تَم تنظيم وقوفِهم عَلى الخطوط الخضراء إلى 1534 بائع. فتنظيم وقوفِهم تَم تطبيقه بداية مِن نوفمبر 2019 مِن قِبل الحكومة المَركزية لجاكارتا. ولاقى ردود فعل إيجابية مِن حاضرين فاعلية (يوم بدون سيارات).

المترجم : محمد علي | المصدر: وِكالة ريبوبليكا الإخبارية

Jakarta, Indonesiaalyoum.com – Pemerintah Provinsi DKI Jakarta belum membatasi jumlah pedagang yang berjualan pada Car Free Day atau Hari Bebas Kendaraan Bermotor ( HBKB ). Hingga saat ini, Pemprov DKI hanya sebatas mendata jumlah PKL pada CFD atau HBKB.

“Hingga saat ini masih kami data terus, belum ada pembatasan. Karena kalau terjadi pembatasan bisa berpengaruh. Mereka juga kan hadir karena perilaku masyarakat kita yang habis CFD maunya jajan dan belanja,” kata Kepala Dinas Koperasi dan Usaha Mikro Kecil Menengah dan Perdagangan (KUKMP) DKI Jakarta Adi Ariantara dalam pemaparannya mengenai penataan PKL dalam kawasan HBKB di Blok F Balai Kota Jakarta, Kamis (21/11).

Adi mengatakan belum adanya pembatasan terhadap jumlah PKL dalam acara HBKB karena perilaku pengunjung. Selain itu, ia menilai, jumlah pedagang suatu saat akan mencapai batas jenuh.

“Mereka akan tergerus lama- lama oleh hukum alam, kalau tidak akan ada yang beli mereka juga dengan sendirinya tidak akan berjualan,” kata Adi.

Adi mengatakan banyak pedagang yang ditemukan berkecukupan dan berdagang di CFD hanya untuk memenuhi hasrat berjualannya. “Saya selalu datang setiap jam 4 pagi kalau CFD, saat pedagang bongkar muatan terlihat mereka orang yang mampu (dari segi finansial). Jenis mobilnya. Jadi memang banyak yang datang untuk berjualan menyalurkan hobinya,” kata Adi dengan nada bercanda.

Hingga saat ini, Dinas KUKMP hanya membatasi wilayah bagi para pedagang untuk berjualan di HBKB. Pedagang tidak diperbolehkan berjualan di area Sarinah (M.H Thamrin)- Gedung BNI (Jendral Sudirman).

Menurut Adi, sejak dilakukan penataan wilayah bagi para PKL berdagang, terjadi peningkatan jumlah pedagang. Pada Juni 2019, pedagang berjumlah 1.323 dan tersebar di Jalan Sudirman-MH Thamrin.

Saat ini, jumlah PKL menjadi 1.534 pada akhir November 2019 yang telah ditata di jalur hijau (jalan penghubung) dan kuning (trotoar) selama HBKB berlangsung. Penataan PKL selama pelaksanaan HBKB baru dilakukan oleh Pemprov DKI Jakarta sejak awal November 2019 dan mendapat tanggapan positif dari masyarakat yang datang ke HBKB.

Penerjemah: Mohamed Ali | Sumber: nasional.republika.co.id