فوز طلبة معهد التكنولوجيا سبولوه نوفمبير في المسابقة العالمية لتصميم الباخرة الآمنة النقالة العالمي بالولايات المتحدة

Mahasiswa ITS Juara Desain Sistem Keamanan Kapal di Amerika Serikat

0 809

جاكارتا, إندونسيا اليوم – حققت صناعة طلبة الإندونيسيين مرة أخرى إنجازعالميا  فطلبة  فريق باسوديوا  (Basudewa ) من معهد التكنولوجيا سبولوه نوفمبير  (ITS)  فاز بالمركز الثاني في المسابقة العالمية  لتصميم الأمن للباخرة النقالة عالمي الانتشار التي عقدتها منظمة تصميم الأمن لمراكب النقل عالمي الانتشارفي الولايات المتحدة.

ووفق ما نشر في الموقع الرسمي للمعهد  (ITS) تم تسليم جوائزالانجاز في نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية  إلى فريق باسوديوا (Basudewa) الذيتتكون من جانكا روليانتو, راجا أنديكا, رحمة ديكو أدفي، نوفاريو أديجونا، ألفينور،  يودا، وريان باجوس, الذين يدرسون في قسم الهندسة المعمارية البحرية و هندسة نظم النقل البحري (معهد التكنولوجيا سبولوه نوفمبير  . وهذا الإنجاز يقدم معهد التكنولوجيا سبولوه نوفمبير  إلى أعلى مكانة علما  والمساهمة  في تطوير العالم البحري الإندونيسي.

قد يهمك : الرئيس الفلبيني يؤكد تعجيل تمرير قانون بانجسامورو الأساسي

هذا وفي المسابقة الذي  ينافس فيه  نظام تصميم أمن السفن،  ذكر أن تصميم فريق باسوديوا له أفضلية  من عدة جوانب  كالاستقرار وبناء السفن، فضلا عن أنه مناسب لطبيعة الرصيف والبحر.  وللمعلوم فالبحر الذي تم اختياره في هذه المسابقة  كدراسة  ميدانية للمنافسة هو مضيق سنغافورة.

وبالإضافة إلى ذلك، نظام تصميم أمن السفن من  فريق  باسوديوا تتناسب مع لوائح السلامة  البحري  (Solas) مستوى 3 و 4 بحيث تحتوي الباخرة على طفايات الحريق وإخلاء الطريق  لسلامة  الركاب , بل هذه الباخرة النقالة  لاتوفر جانب الأمنية فقط ،  فالباخرة  المصممة أيضا لها خدمات التكنولوجيا المائية ثنائية المروحة باعتبارها المحرك  ووقود الهجين كمصدر الطاقة لها .  وسميت هذه الباخرة  ارشيميدن .

قد يهمك : جوهو السمك الطعام المفضل لدى السياح

وقال أحد  أعضاء فريق  باسوديوا جانكا روليانتو إن استخدام الوقود الهجين سيوفر التكلفة أكثر من الباخرة العبّارة  العادية بشكل عام في مضيق سنغافورة. مضيفا إلى أن توفير التكلفة  يمكن  أن يصل  إلى 17.21٪.

جدير بالذكر ان هذه السنة  تنافس فريق باسوديوا  مع المشاركين من مختلف الدول . ذكر أن هناك 19 دولة  بما في ذلك الولايات المتحدة وألمانيا وفرنسا وهولندا وغيرها من الدول المتقدمة. إن فوز الفريق  من معهد التكنولوجيا سبولوه نوفمبير  (ITS) تعد  فخر عظيم  لكوننا قادرين أن نغلب الدول المتقدمة المعروفة بتقدمها في الابتكار. وقال جانجكا مفتخرا  ”  يذكر بلدنا الحبيبة مع بسنغافورة التي حصدت المركز الأول و الهند الثالث وهولندا الرابع , والحمد لله   آسيا داخل في  ضمن الثلاثة الاولى”.

قد يهمك : غابة مدينة تيبانج في شمال باندا آتشيه ممثلة للنباتات الخاصة الاندونسية

ومن جانبه  أوضح مشرف فريق باسوديوا  الأستاذ مهندس أغوس سانتوسو من قسم هندسة نظم النقل البحري (Siscal)  أن المنافسة في هذه المسابقة صارمة للغاية لأن جميع المشاركين مستعدين في تقديم أحسن الصناعة  من إنتاجهم ، واعترف أنه لا يتوقع أن  فريقه سيحصد المركز الثاني  . وقال أغوس متحمسا  “وسنظل على غرس الغيرة لانتاج  تصميم الباخرة المريح, وعالية الجودة , مناسب للبيئة والكفاءة”.

المترجم : هان هان علوم الدين | المصدر : GNFI

المحرر : طلال الشايقي

Jakarta, Indonesiaalyoum.com – Karya mahasiswa Indonesia kembali berhasil meraih prestasi internasional. Para mahasiswa yang tergabung dalam Tim Basudewa dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) berhasil meraih juara dua dalam kompetisi Worldwide Ferry Safety Design Competition yang diadakan oleh Worldwide Ferry Safety Associaton asal Amerika Serikat.

Sebagaimana dilansir laman resmi ITS (23/3) penghargaan prestasi tersebut diserahkan di New York, Amerika Serikat untuk tim Basudewa yang terdiri dari Jangka Ruliyanto, Raja Andhika, Rahmat Diko Edfi, Novario Adiguna, Alvinur, Yudha, dan Riyan Bagus dari Departemen Teknik Perkapalan dan Teknik Sistem Perkapalan ITS. Prestasi ini membuat ITS semakin memiliki resputasi dalam pengembangan keilmuwan kemaritiman di Indonesia.

Pada kompetisi yang melombakan desain keamanan kapal tersebut, desain tim Basudewa dinilai memiliki keunggulan dalam aspek stabilitas, konstruksi kapal, serta sesuai dengan karakter dermaga dan laut. Dalam kompetisi ini laut yang dimaksud adalah Selat Singapura yang dipilih sebagai objek studi kasus kompetisi.

Selain itu, keamanan kapal dari tim Basudewa dirancang sesuai regulasi Safety of LIfe at Seas (Solas) 3 dan 4 sehingga kapal memiliki pemadam api dan rute evakuasi di dalam kapal untuk protokol keselamatan penumpang. Tidak hanya dalam hal keamanan, kapal ferry hasil desain tim Basudewa dirancang menggunakan teknologi twin-screw water jet sebagai penggerak yang telah menggunakan bahan bakar hibrida sebagai sumber energi. Kapal ini diberi nama Kapal Archimaiden.

Salah satu anggota tim Basudewa, Jangka Ruliyanto, menjelaskan bahwa penggunaan bahan bakar hibrida akan lebih hemat dibandingkan dengan kapal ferry pada umumnya di Selat Singapura. “Penghematan biaya bisa mencapai 17,21 persen,” ujar Jangka.

Kompetisi pada tahun 2018 ini tim Basudewa harus bersaing dengan wakil dari berbagai negara. Tercatat terdapat 19 negara yang terlibat termasuk Amerika Serikat, Jerman, Prancis, Belanda dan negara-negara maju lainnya. Kemenangan tim dari ITS tentu saja menjadi kebanggan karena mampu unggul dari negara-negara maju yang dikenal memiliki kemajuan inovasi. “Kita bersanding dengan Singapura yang berhasil meraih juara satu dan India juara 3 serta Belanda sebagai juara 4. Alhamdulillah Asia meraih tiga besar,” jelas Jangka.

Sementara itu, Pembimbing tim Basudewa, Ir Agoes Santoso MPhil dari Departemen Teknik Sistem Perkapalan (Siskal) menjelaskan bahwa persaingan dalam kompetisi ini cukup ketat karena semua peserta siap dengan kualitas hasil dan mental, ia mengaku tidak menyangka tim Basudewa mampu juara dua. “Yang kami tanamkan adalah terus semangat menghasilkan desain kapal yang nyaman, handal, ramah lingkungan dan efisien,” ujar Agoes.

Penerjemah : Han han Ulumuddin | Sumber : GNFI

Editor : Talal Syaiqi

 

تعليقات
Loading...