إندونيسيا تستعد لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الجوية في عاصمتها الجديدة نوسانتارا بحلول 2028

جاكرتا، إندونيسيا اليوم – أعلنت الحكومة الإندونيسية عن خطط طموحة لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الجوية ذاتية القيادة في العاصمة الجديدة نوسانتارا بحلول عام 2028، في خطوة تؤكد التزام البلاد بتطوير مدن حديثة تعتمد على التكنولوجيا المتطورة.

قد يهمك أيضا: إندونيسيا تطمح لإحياء “مجد السكر” الاستعماري: اكتفاء ذاتي خلال 3 سنوات

تستهدف السلطات نشر طراز //EHang 216-S// من سيارات الأجرة الجوية، وهي مركبات جوية شبيهة بالطائرات بدون طيار، ضمن جهودها الرامية لإنشاء بيئة حضرية متقدمة في نوسانتارا، التي يجري تطويرها حالياً في مقاطعة كاليمانتان الشرقية.

صرح بامبانج سويساتيو، عضو مجلس النواب ورئيس جمعية السيارات الإندونيسية //IMI//، خلال تجربة لطائرة الأجرة ذاتية القيادة في تانجيرانج، بانتن، يوم الأربعاء، قائلاً: “نهدف إلى دمج //EHang// كوسيلة نقل حديثة تنقل الناس من نقطة إلى أخرى داخل نوسانتارا”.

وأكد سويساتيو أن الهدف هو “البدء في تشغيل سيارات الأجرة الجوية كوسيلة نقل حديثة في نوسانتارا، حيث يتم تطوير هذه المدينة كمدينة دولية”.

وأشار سويساتيو إلى أن هذه المبادرة تتوافق مع رؤية الحكومة لجعل نوسانتارا مدينة ذكية ومستدامة، حيث ستعمل هذه المركبات بالكهرباء وتكون مجهزة بأحدث التقنيات.

قد يهمك أيضا: رحيل العلّامة الأستاذ الحاج محمد عارف مرزوقي.. مؤسس دار الاستقامة وأحد رموز الدعوة في سولاويسي

وأضاف الرئيس السابق لمجلس شورى الشعب: “آمل أن تصبح هذه السيارة وسيلة نقل حديثة – سيارة أجرة سماوية لا تخفف الازدحام المروري فحسب، بل تدعم أيضاً قطاع السياحة الوطني”.

تتميز سيارة الأجرة الجوية //EHang 216-S// بأبعادها المدمجة، حيث يبلغ ارتفاعها 1.77 متراً وعرضها 5.61 متراً. وتبلغ سعة الحمولة القصوى 220 كيلوغراماً، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 130 كيلومتراً في الساعة. وبوصفها مركبة جوية مستقلة، تعتمد الطائرة في تشغيلها بالكامل على الذكاء الاصطناعي، دون الحاجة إلى طيار بشري.

خلال التجربة، أوضح رودي سالم، الرئيس التنفيذي لشركة بريستيج للطيران، المسؤولة عن إدخال طائرة //EHang 216-S// إلى إندونيسيا، أن تكلفة سيارة الأجرة الواحدة تبلغ حوالي 535 ألف دولار أمريكي.

ومع ذلك، شدد سالم على أن تكاليف تشغيلها أقل بكثير مقارنة بالمروحيات. ففي حين تحتاج سيارة الأجرة الجوية إلى حوالي 500 ألف روبية (30 دولاراً أمريكياً) فقط لشحن بطاريتها، قد تصل تكلفة رحلة مروحية مدتها 30 دقيقة إلى 50 مليون روبية (3000 دولار أمريكي)، بحسب سالم.

قد يهمك أيضا: أنيس متى في زيارة رسمية إلى اليونان لتعزيز الشراكة الأمنية والثقافية بين جاكرتا وأثينا

تابع الأخبار والمقالات الأخرى على قناة واتساب

نبيلة | إندونيسيا اليوم | وكالة أنتارا

JAKARTA, INDONESIAALYOUM.COM – The Indonesian government is targeting to officially launch operations of the drone-like air taxis in Nusantara in 2028, a lawmaker said on Wednesday.

EHang 216-S air taxis will be deployed in Nusantara, which is currently being developed in East Kalimantan province, as part of efforts to create a modern and technologically advanced urban environment in Indonesia’s future capital.

“We aim to designate EHang as a modern means of transportation that ferries people from one point to another in Nusantara,” Bambang Soesatyo, a member of the House of Representatives (DPR), said during a trial of the autonomous aerial taxis in Tangerang, Banten, on Wednesday.

“The target is to start operating EHang as a modern mode of transportation in Nusantara, as this city is being developed as an international city,” he emphasized.

Soesatyo, who is also chairperson of the Indonesian Motor Association (IMI), highlighted that the plan to operate EHang 216-S taxis aligns with the government’s goal of making Nusantara a smart and sustainable city, as the taxis run on electricity and are equipped with advanced technology.

“I hope this vehicle will become a modern mode of transportation—a sky taxi that not only eases traffic congestion but also supports the national tourism sector,” the former speaker of the People’s Consultative Assembly (MPR) added.

The EHang 216-S stands 1.77 meters tall and spans 5.61 meters in width. It has a maximum payload capacity of 220 kilograms and can reach a top speed of 130 kilometers per hour. As an autonomous aerial vehicle, it is operated not by a human pilot but artificial intelligence.

During the trial, Rudy Salim, the executive chairperson of Prestige Aviation, the company that introduced EHang 216-S to Indonesia, said that one taxi costs approximately US$535 thousand.

However, he stressed that its operational cost is far more affordable compared to helicopters.

“EHang requires only around Rp500 thousand (US$30) to charge its battery. In contrast, a 30-minute helicopter ride may cost up to Rp50 million (US$3,000),” he said.

NABILAH | INDONESIAALYOUM | ANTARA