هذا هو التسلسل الزمني لتصادم القطارين في محطة بيكاسي الشرقية
Inilah Kronologi Tabrakan Kereta di Stasiun Bekasi Timur
- روى الراكب الناجي منير تفاصيل اللحظات الأولى لحادث تصادم قطار «كوميوتر لاين» مع قطار «أرغو برومو أنغريك» في محطة بيكاسي الشرقية مساء ٢٧ أبريل/نيسان ٢٠٢٦.
- بحسب شهادة الناجي، بدأ الحادث بعد توقف قطار «كوميوتر لاين» على السكة ١، قبل أن يصطدم به قطار المسافات الطويلة من الخلف بعنف شديد.
- أظهرت إفادة منير أن العربة الأخيرة من قطار «كوميوتر لاين» كانت الأكثر تضرراً، مع بقاء عدد من الركاب عالقين وفاقدين للوعي داخلها.
بيكاسي، إندونيسيا اليوم – روى أحد الركاب الناجين، منير، التسلسل الزمني لحادث تصادم قطار «كوميوتر لاين» مع قطار المسافات الطويلة «أرغو برومو أنغريك» في محطة بيكاسي الشرقية، مساء الاثنين ٢٧ أبريل/نيسان ٢٠٢٦، نحو الساعة ٢٠:٥٣ بتوقيت غرب إندونيسيا.
وقال إن الحادث بدأ عندما توقف قطار «كوميوتر لاين» الذي كان على متنه على السكة ١ في محطة بيكاسي الشرقية، في وقت كان فيه القطار متجهاً من جاكرتا إلى تشيكارانغ.
وأضاف: «توقف قطار كوميوتر لاين بعدما اصطدم قطار كوميوتر لاين آخر كان يسير في الاتجاه المعاكس بسيارة أجرة واحدة»، وذلك في إفادته من موقع الحادث مساء الاثنين.
وتابع أن قطار المسافات الطويلة «أرغو برومو أنغريك» وصل بعد ذلك بوقت قصير، قبل أن يصطدم مباشرة بالجزء الخلفي من قطار «كوميوتر لاين» المتجه نحو تشيكارانغ.
وقال: «باختصار، وقع الاصطدام من الخلف، حتى إن عربة القيادة في قطار المسافات الطويلة اخترقت آخر عربة في قطار كوميوتر لاين».
وكشف أن قوة ارتطام قطار المسافات الطويلة تسببت في سقوط عدد كبير من الضحايا داخل العربة الأخيرة من قطار «كوميوتر لاين»، حيث حوصر كثيرون بين الحطام. وأوضح أنه كان لحظة وقوع الحادث في العربة ٤ من الخلف.
وأضاف: «كان هناك كثير من الضحايا العالقين داخل العربة، أما أنا فخرجت منها مباشرة فور وقوع الحادث».
وشوهد عدد من الركاب لا يزالون عالقين داخل العربة الأخيرة من قطار «كوميوتر لاين» التي صدمتها قاطرة «أرغو برومو أنغريك».
كما بدا أن عدداً من الأشخاص الذين حوصروا كانوا في حالة فقدان للوعي، بعدما اندفعت القاطرة إلى الجزء الخلفي من عربة «كوميوتر لاين».
إندونيسيا اليوم | كابارين
Bekasi, Indonesiaalyoum.com – Salah satu penumpang selamat, Munir, menceritakan kronologis kecelakaan kereta api antara CommuterLine dengan Kereta Api Jarak Jauh Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4/2026) sekitar pukul 20.53 WIB.
Ia mengatakan peristiwa itu berawal saat CommuterLine yang ia tumpangi berhenti di jalur 1, Stasiun Bekasi Timur. Saat itu, CommuterLine melaju dari arah Jakarta menuju Cikarang.
“CommuterLine yang berhenti lantaran CommuterLine yang berlawanan arah menabrak satu unit mobil taksi,” katanya di lokasi, Senin petang.
Beberapa saat kemudian, kata dia, datang Kereta Api Jarak Jauh Argo Bromo Anggrek yang langsung menabrak bagian belakang CommuterLine yang melaju ke arah Cikarang.
“Pokoknya ditabrak dari arah belakang, gerbong masinis kereta jarak jauh itu sampai menembus gerbong paling belakang CommuterLine,” ujarnya.
Dia mengungkapkan hantaman kereta jarak jauh mengakibatkan banyak korban yang ada di gerbong CommuterLine paling belakang terjepit. Saat terjadi kecelakaan, dirinya berada di gerbong ke empat dari belakang.
“Banyak itu ada korban di dalam terjebak, kalau saya pas kejadian langsung ke luar gerbong,” kata dia.
Sejumlah penumpang terlihat masih terjepit di gerbong paling belakang CommuterLine yang ditabrak oleh lokomotif Argo Bromo Anggrek.
Dari beberapa orang yang terjepit, terlihat juga sejumlah orang yang tidak sadarkan diri akibat terjepit lokomotif yang masuk ke dalam bagian belakang gerbong CommuterLine.
Indonesiaalyoum | Kabarin
| العربية | الإندونيسية | الإنجليزية |
|---|---|---|
| ١٥ مصطلحاً أساسياً في خبر التسلسل الزمني لحادث القطار | ||
| التسلسل الزمني | Kronologi | Chronology |
| شاهد عيان | Saksi mata | Eyewitness |
| راكب ناجٍ | Penumpang selamat | Surviving passenger |
| قطار الضواحي | KRL CommuterLine | Commuter train |
| قطار المسافات الطويلة | Kereta Api Jarak Jauh | Long-distance train |
| محطة بيكاسي الشرقية | Stasiun Bekasi Timur | Bekasi Timur Station |
| السكة الأولى | Jalur 1 | Track 1 |
| سيارة أجرة | Mobil taksi | Taxi car |
| اصطدام خلفي | Tabrakan dari belakang | Rear-end collision |
| عربة القيادة | Gerbong masinis | Driver’s cab carriage |
| العربة الأخيرة | Gerbong paling belakang | Rear carriage |
| الجزء الخلفي | Bagian belakang | Rear section |
| الركاب العالقون | Penumpang terjepit | Trapped passengers |
| فاقدو الوعي | Tidak sadarkan diri | Unconscious victims |
| موقع الحادث | Lokasi kejadian | Accident site |
| ١٥ فعلاً مهماً في خبر التسلسل الزمني لحادث القطار | ||
| يروي | Menceritakan | Narrate |
| يتوقف | Berhenti | Stop |
| يتجه | Menuju | Head toward |
| يصطدم | Menabrak | Crash into |
| يخترق | Menembus | Penetrate |
| يتسبب | Mengakibatkan | Cause |
| ينحشر | Terjepit | Be trapped |
| يخرج | Keluar | Get out |
| يشاهد | Melihat | See |
| يفقد الوعي | Pingsan / tidak sadarkan diri | Lose consciousness |
| يصل | Datang / tiba | Arrive |
| يكشف | Mengungkapkan | Reveal |
| يقول | Mengatakan | Say |
| يسير | Melaju | Move |
| ينجو | Selamat | Survive |